I. mechanische Demontage

Vorbereitung vor der Demontage

A. Der Arbeitsbereich sollte geräumig, hell, glatt und sauber sein.

B. Die Demontagewerkzeuge sind vollständig mit entsprechenden Spezifikationen vorbereitet.

C. Bereiten Sie den Ständer, das Trennbecken und das Ölfass für verschiedene Zwecke vor

Grundprinzipien der mechanischen Demontage

A. Anhand des Modells und der relevanten Daten können die strukturellen Eigenschaften und die Montagebeziehung des Modells klar verstanden werden, und dann können das Verfahren und die Schritte der Zerlegung und Demontage bestimmt werden.

B. Werkzeuge und Ausrüstung richtig auswählen.Wenn die Zersetzung schwierig ist, finden Sie zuerst die Ursache heraus und ergreifen Sie geeignete Maßnahmen, um das Problem zu lösen.

C. Beim Zerlegen von Teilen oder Baugruppen mit angegebenen Anweisungen und Markierungen sollten die Anweisungen und Markierungen beachtet werden.Wenn die Markierungen verloren gehen, sollten sie neu markiert werden.

D. Um Beschädigungen oder den Verlust demontierter Teile zu vermeiden, müssen sie getrennt nach Größe und Genauigkeit der Teile gelagert und in der Reihenfolge der Demontage angeordnet werden.Präzise und wichtige Teile sind besonders zu lagern und aufzubewahren.

E. Die entfernten Schrauben und Muttern müssen wieder eingesetzt werden, ohne die Reparatur zu beeinträchtigen, um Verlust zu vermeiden und die Montage zu erleichtern.

F. Nach Bedarf zerlegen.Für diejenigen, die nicht zerlegen, können sie als in gutem Zustand beurteilt werden.Aber die Notwendigkeit, die Teile zu entfernen, muss entfernt werden, um keine Mühe und Unachtsamkeit zu sparen, was zu einer Reparaturqualität führt, die nicht garantiert werden kann.

(1) Für die Verbindung, die schwer zu demontieren ist oder die Qualität der Verbindung verringert und einen Teil der Verbindungsteile nach der Demontage beschädigt, ist eine Demontage so weit wie möglich zu vermeiden, wie z. B. eine Siegelverbindung, eine Pressverbindung, eine Niet- und eine Schweißverbindung , etc.

(2) Beim Auftreffen auf das Teil mit der Schlagmethode muss die weiche Auskleidung oder der Hammer oder Stempel aus weichem Material (wie z. B. reinem Kupfer) gut gepolstert sein, um eine Beschädigung der Oberfläche des Teils zu verhindern.

(3) Bei der Demontage sollte angemessene Kraft aufgewendet werden, und es sollte besonders darauf geachtet werden, die Hauptkomponenten vor Beschädigungen zu schützen.Wenn bei den beiden Teilen des Streichholzes ein Teil beschädigt werden muss, müssen die Teile mit höherem Wert, Herstellungsschwierigkeiten oder besserer Qualität aufbewahrt werden.

(4) Teile mit großer Länge und großem Durchmesser, wie z. B. schlanke Präzisionswelle, Schraube usw., werden nach dem Entfernen gereinigt, gefettet und vertikal aufgehängt.Schwere Teile können durch mehrere Drehpunkte unterstützt werden, um Verformungen zu vermeiden.

(5) ausgebaute Teile sollten so schnell wie möglich gereinigt und mit Rostschutzöl bestrichen werden.Für Präzisionsteile, aber auch Ölpapier umwickelt, um Rostkorrosion oder Kollisionsfläche zu verhindern.Weitere Teile sollten nach Teilen sortiert und nach der Markierung platziert werden.

(6) Entfernen Sie kleine und leicht zu verlierende Teile wie Stellschrauben, Muttern, Unterlegscheiben und Stifte usw. und bringen Sie sie dann nach der Reinigung so weit wie möglich an den Hauptteilen an, um einen Verlust zu vermeiden.Nachdem die Teile auf der Welle entfernt wurden, ist es am besten, sie vorübergehend in der ursprünglichen Reihenfolge wieder auf der Welle zu installieren oder sie mit Stahldraht auf der Schnur zu platzieren, was die Montagearbeit in Zukunft sehr erleichtern wird.

(7) Entfernen Sie die Leitung, den Ölbecher und andere Schmier- oder Kühlöl-, Wasser- und Gaskanäle, alle Arten von Hydraulikteilen, nach der Reinigung sollte die Import- und Exportdichtung sein, um das Eintauchen von Staub und Verunreinigungen zu vermeiden.

(8) Bei der Demontage des rotierenden Teils soll der ursprüngliche Gleichgewichtszustand möglichst nicht gestört werden.

(9) Phasenzubehörteile, die zu Verschiebungen neigen und keine Positionierungsvorrichtung oder Richtungsmerkmale haben, müssen nach der Demontage so gekennzeichnet werden, dass sie bei der Montage leicht identifiziert werden können

II.Mechanische Montage

Der mechanische Montageprozess ist ein wichtiges Bindeglied zur Bestimmung der Qualität der mechanischen Reparatur, daher muss er:

(1) Die montierten Teile müssen die festgelegten technischen Anforderungen erfüllen, und alle nicht qualifizierten Teile können nicht montiert werden.Dieses Teil muss vor der Montage einer strengen Inspektion unterzogen werden.

(2) Das richtige Matching-Verfahren muss ausgewählt werden, um die Anforderungen an die Matching-Genauigkeit zu erfüllen.Die mechanische Reparatur einer großen Anzahl von Arbeiten besteht darin, die übereinstimmende Präzision der gegenseitigen Anpassung wiederherzustellen, kann angenommen werden, um die Anforderungen der Auswahl, Reparatur, Anpassung und anderer Methoden zu erfüllen.Beim Passungsspalt ist der Einfluss der Wärmeausdehnung zu berücksichtigen.Bei Passteilen aus Werkstoffen mit unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten sollte bei starker Abweichung der Umgebungstemperatur bei der Montage von der Betriebstemperatur die dadurch bedingte Spaltänderung kompensiert werden.

(3) Analysieren und überprüfen Sie die Genauigkeit der Montagemaßkette und erfüllen Sie die Genauigkeitsanforderungen durch Auswahl und Anpassung.

(4) Bei der Montagereihenfolge von Maschinenteilen gilt das Prinzip: zuerst innen und dann außen, zuerst schwierig und dann einfach, zuerst Präzision und dann allgemein.

(5) Auswahl geeigneter Montageverfahren und Montageausrüstung und -werkzeuge.

(6) Achten Sie auf die Reinigung und Schmierung der Teile.Die zusammengebauten Teile müssen zuerst gründlich gereinigt werden, und die beweglichen Teile sollten mit einem sauberen Schmiermittel auf der relativen beweglichen Oberfläche beschichtet werden.

(7) Achten Sie auf die Abdichtung in der Baugruppe, um „drei Leckagen“ zu vermeiden.Um die angegebene Dichtungsstruktur und Dichtungsmaterialien zu verwenden, können keine beliebigen Ersatzstoffe verwendet werden.Achten Sie auf die Qualität und Sauberkeit der Dichtfläche.Achten Sie auf die Montagemethode der Dichtungen und die Dichtheit der Montage, für statische Dichtungen können Sie eine geeignete Dichtung verwenden.

(8) achten Sie auf die Montageanforderungen der Verriegelungsvorrichtung und halten Sie die Sicherheitsvorschriften ein.

III.Punkte, die bei der Demontage und Montage von Gleitringdichtungen beachtet werden müssen

Gleitringdichtung ist eine der effektivsten Möglichkeiten, die Gleitringdichtung zu drehen, ihre eigene Verarbeitungsgenauigkeit ist relativ hoch, insbesondere der dynamische, statische Ring, wenn die Demontagemethode nicht geeignet ist oder unsachgemäß verwendet wird, wird die Gleitringdichtung nicht nur versagen um den Zweck der Abdichtung zu erreichen, und die zusammengebauten Dichtungskomponenten beschädigen.

1. Vorsichtsmaßnahmen während der Demontage

1) Beim Ausbau der Gleitringdichtung ist es strengstens verboten, einen Hammer und eine flache Schaufel zu verwenden, um eine Beschädigung des Dichtungselements zu vermeiden.

2) Wenn an beiden Enden der Pumpe Gleitringdichtungen vorhanden sind, müssen Sie bei der Demontage vorsichtig sein, um zu verhindern, dass die eine die andere verliert.

3) Bei einer bearbeiteten Gleitringdichtung sollten, wenn sich die Dichtfläche beim Lösen der Stopfbuchse bewegt, die Rotor- und Statorringteile ausgetauscht und nach dem Festziehen nicht mehr verwendet werden.Da sich nach dem Lösen die ursprüngliche Laufbahn der Reibpaarung verändert, wird die Abdichtung der Kontaktfläche leicht zerstört.

4) Wenn das Dichtelement durch Schmutz oder Kondensat gebunden ist, entfernen Sie das Kondensat, bevor Sie die Gleitringdichtung entfernen.

2. Vorsichtsmaßnahmen während der Installation

1) Vor der Installation muss sorgfältig geprüft werden, ob die Anzahl der Montagedichtungsteile ausreicht und ob die Komponenten beschädigt sind, insbesondere ob Mängel wie Kollisionen, Risse und Verformungen in den dynamischen und statischen Ringen vorliegen.Bei Problemen reparieren oder durch neue Ersatzteile ersetzen.

2) Prüfen Sie, ob der Anfaswinkel der Hülse oder Stopfbuchse angemessen ist, und wenn er nicht den Anforderungen entspricht, muss er beschnitten werden.

3) Alle Komponenten der Gleitringdichtung und die zugehörigen Montagekontaktflächen müssen vor dem Einbau mit Aceton oder wasserfreiem Alkohol gereinigt werden.Halten Sie es während der Installation sauber, insbesondere sollten die beweglichen und statischen Ringe und Hilfsdichtungselemente frei von Verunreinigungen und Staub sein.Tragen Sie eine saubere Schicht Öl oder Turbinenöl auf die Oberfläche der beweglichen und stationären Ringe auf.

4) Die obere Stopfbuchse sollte nach der Kupplungsausrichtung festgezogen werden.Die Schrauben sollten gleichmäßig angezogen werden, um ein Durchbiegen des Stopfbüchsenabschnitts zu verhindern.Überprüfen Sie jeden Punkt mit einem Fühler oder Spezialwerkzeug.Der Fehler sollte nicht größer als 0,05 mm sein.

5) Überprüfen Sie das passende Spiel (und die Konzentrizität) zwischen der Stopfbuchse und dem Außendurchmesser der Welle oder Wellenhülse, und stellen Sie die Gleichmäßigkeit rundherum sicher, und überprüfen Sie die Toleranz jedes Punktes mit einem Stopfen von nicht mehr als 0,10 mm.

6) Die Federkompressionsmenge muss gemäß den Bestimmungen durchgeführt werden.Es darf nicht zu groß oder zu klein sein.Der Fehler beträgt ± 2,00 mm.Ein zu kleiner Wert führt zu einem unzureichenden spezifischen Druck und kann keine Dichtungsrolle spielen, nachdem sich die im Federsitz installierte Feder flexibel bewegt.Achten Sie bei Verwendung einer Einzelfeder auf die Drehrichtung der Feder.Die Drehrichtung der Feder sollte der Drehrichtung der Welle entgegengesetzt sein.

7) Der bewegliche Ring muss nach der Installation flexibel gehalten werden.Es muss in der Lage sein, automatisch zurückzufedern, nachdem der bewegliche Ring gegen die Feder gedrückt wurde.

8) Platzieren Sie zuerst den Statikring-Dichtring auf der Rückseite des Statikrings und legen Sie ihn dann in die Dichtungsendabdeckung.Achten Sie auf den Schutz des Abschnitts des statischen Rings, um sicherzustellen, dass die Vertikale des Abschnitts des statischen Rings und die Mittellinie der Endabdeckung und die Rückseite der Drehsicherungsnut des statischen Rings mit dem Antiübertragungsstift ausgerichtet sind, aber tun Sie dies sie nicht miteinander in Kontakt bringen.

9) Beim Einbau darf niemals direkt mit Werkzeugen auf das Dichtelement geschlagen werden.Wenn ein Klopfen erforderlich ist, müssen Spezialwerkzeuge verwendet werden, um das Dichtelement im Falle einer Beschädigung zu klopfen.